La consejería está repartiendo octavillas con información de las obras
Comienzan las obras del eje Palencia-Arabial con la tala de árboles en el primer tramo
Los trabajos de esta primera fase se prolongarán ocho meses.
IndeGranada
Las talas en calle Palencia han sido los primeros trabajos para iniciar la remodelación.
Los trabajos de remodelación del Eje Palencia-Arabial han comenzado esta semana con la tala de árboles en la calle Palencia, un paso previo a la renovación del acerado.
Esta saca de árboles estaba programada en el proyecto, que prevé la renovación del firme de la calzada, la renovación también del acerado y la inclusión de itinerarios ciclistas o ciclo-calles, en la que bicicletas compartirán espacio con el tráfico motorizado limitado a 30 kilómetros hora. Inicialmente se llegó a incluir un carril bici, que fue finalmente desechado.
Calle Palencia con los alcorques sin árboles, ya cortados, en una imagen de este miércoles.
En su día se anunció la sustitución de los árboles por otros hipoalergénicos.
Las talas de los árboles ha suscitado debate en redes sociales, donde Equo Granada Verdes lo criticó. "Si alguien piensa que este @aytogr de #CS,#PP y #VOX va a hacer #Granada ciudad verde porque se cree titulares/paripé de periódicos que recuerde este sonido de hoy de sus sierras cortando árboles en la calle Palencia", escribió con un vídeo de los trabajos.
La primera fase del eje tiene un presupuesto de dos millones de euros y una duración de ocho meses
Las primeras tareas coinciden con la distribución de folletos explicativos por parte de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio sobre la remodelación que se llevará a cabo. 10.000 octavillas informativas se repartirán entre vecinos y comerciantes, con los que, según la Junta se mantenderán reuniones "cuando así lo permitan las circunstancias requisitos de las fases de la desescalada del confinamiento provocado por la crisis del Covid-19".
El primer tramo del eje Arabial-Palencia abarca el Paseo Jardín de la Reina, calle Palencia y avenidas de Barcelona y Don Bosco.
La primera fase que se va a remodelar ahora consta de 1,72 kilómetros de longitud, que equivalen a un 40 por ciento del corredor que se va a reformar, y que continúa por la calle Arabial al otro lado del río Genil. Las obras también implican la ejecución de servicios afectados y renovación del mobiliario urbano.
El proyecto forma parte de las obras compensatorias del Metro de Granada. La renovación del eje Arabial-Palencia estaba comprometida con el Ayuntamiento de Granada a través de la addenda firmada en octubre de 2014 al convenio de colaboración. Su objetivo es renovar la urbanización de este itinerario con la reparación del deterioro sufrido durante la construcción del Metro de Granada, cuando soportó, como desvío alternativo, un gran volumen de tráfico.
