La consejera Marifrán Carazo recuerda que el proyecto, "pendiente desde 2016, mejorará la seguridad al ganar un carril más de circulación".

Reprocha a Fomento que promueva obras como la VAU-9 que "alientan el transporte privado" y suponen "la destrucción de la Vega".

La obra de la variante de Moraleda, que se inició en 2007 y ha sufrido varios parones, según ha recordado la Consejería que dirige Marifrán Carazo, alcanza el 57 por ciento de ejecución.

Tres días después de que el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, obviara esta infraestructura en su visita a Granada, generando inquietud en la Costa, la ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, espera avances en esta línea de trabajo en la reunión que su departamento mantendrá con regantes y representantes de la Junta de Andalucía y Acuamed, empresa dependiente del Ministerio.

Con la inaguración del tramo entre Carchuna y Castell, este año se habrán puesto en servicio los últimos 16 kilómetros pendientes de la carretera, después de abrir en marzo el de La Gorgoracha-El Puntalón, para la conexión entre Granada y Motril y el acceso al Puerto.

La ministra de Fomento deberá comparecer ante la comisión de infraestructuras del Congreso de los Diputados, a petición del grupo de la Izquierda Plural, para explicar, de manera monográfica, la situación, perspectivas y planificación de las comunicaciones por ferrocarril en la provincia de Granada.

Todos los grupos municipales están de acuerdo en la llegada soterrada de la Alta Velocidad en La Chana. Pero la manera de reclamar esa exigencia al Ministerio de Fomento y las garantías de que la obra que se ejecute ahora será compatible en el futuro con el soterramiento ha abocado finalmente a un doble debate. Por un lado, la moción que presentó el PSOE haciéndose eco de las reivindicaciones que la asociación de vecinos planteó a todos los grupos. Por otro, una declaración institucional impulsada por el gobierno local que matiza y elude algunas de las peticiones vecinales. Doble debate que se resolverá en los dos plenos convocados para el lunes.

El candidato a la Alcaldía de Armilla, Antonio Ayllón, en una comparecencia junto a la diputada Concha de Santa Ana, se compromete a ejecutar el soterramiento de la rotonda del Parque Albán y los accesos al nuevo centro comercial.

Las pruebas para comprobar el funcionamiento del metro que ahora se llevan a cabo en el inicio del trazado, seguirán en breve hasta la capital.