La integración del ferrocarril llevará la firma del prestigioso arquitecto sevillano Guillermo Vázquez Consuegra. La UTE formada por su estudio junto a WSP Spain y Eovastudio SLP, que ya obtuvo la mejor valoración técnica, ha presentado la mejor oferta económica, según ha determinado la mesa encargada de evaluar los proyectos y se adjudicará la obra. 

Vázquez Consuegra tiene una afamada trayectoria internacional y edificios y espacios emblemáticos llevan su sello, como las Atarazanas de Sevilla o el Caixafórum de esa ciudad, entre otros muchos proyectos. 

Así lo ha acordado la Comisión de Valoración, el pasado 9 de marzo, y se refleja en la propuesta de ADIF Alta Velocidad. Según la Resolulción de aprobación de la propuesta de clasificación de ofertas de ADIF Alta Velocidad consultada por El Independiente de Granada, la UTE seleccionada ha presupuestado el proyecto en 4,2 millones de euros (IVA incluido). El plazo de ejecución total es de 44 meses, dividido en dos etapas. 

Así, la redacción del anteproyecto de integración del ferrocarril en Granada y el proyecto básico para la ampliación y mejora de la capacidad de la estación se plantea en dos fases, una primera que se lleva el grueso del presupuesto, y por tanto del trabajo, con un plazo de ejecución de 24 meses y 3,9 millones de presupuesto, y una segunda etapa, durante 20 meses, con el resto. El presupuesto de los trabajos que se enmarcan en esta segunda etapa, según ADIF, tienen la consideración de presupuesto máximo ( 258.401 euros) y, según precisa la resolución, Adif Alta Velocidad "no tiene la obligación de ejecutarlo ni de agotarlo en su totalidad, pudiendo solicitar los trabajos correspondientes definidos para la misma sólo si así lo estima necesario o conveniente".

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