El nuevo intercambiador sur de Granada, situado en el Paseo del Violón, ha quedado este viernes puesto en servicio tras las obras ejecutadas por la Junta. Se trata del punto de conexión de las líneas de autobuses metropolitanos de los municipios de la Vega con el transporte público en la capital. La previsión del Gobierno andaluz es que una media diaria de 2.500 personas pasen por este punto, en el que se harán 200 maniobras de acceso y salida de autobuses.

En la inauguración del intercambiador, el delegado del Gobierno andaluz en Granada, Pablo García, ha considerado que esta "nueva puerta de entrada a Granada" ayudará a "retirar coches de nuestras calles y reducir los atascos y la contaminación con el uso del transporte público, que es mucho más sostenible". 

Ha destacado el importante volumen de tráfico previsto en el nuevo intercambiador y ha indicado que las instalaciones serán "sólo una pieza del puzzle que, a lo largo del actual mandato, hemos estado elaborando con la firme idea de que Granada -y su área metropolitana- deje de ser una de las ciudades más contaminadas de España". "El Gobierno de Juanma Moreno es el que ha incorporado el enfoque metropolitano a la movilidad sobre la base de un Plan de Transporte en el que llevamos trabajando desde 2019 y que ya encara su recta final con soluciones reales y ejecutables", ha reivindicado García. 

Las obras han supuesto el acondicionamiento de la zona de cabecera de autobuses interurbanos del Paseo del Violón para establecer un intercambiador de transporte con más capacidad, que atienda a la demanda real de las líneas de la zona sur del área metropolitana, que en 2019 -último año previo a la pandemia- transportaron a 1,3 millones de viajeros. 

Según los datos difundidos por la Junta, el intercambiador sur cuenta con tres paradas. Una de ellas, que ha sido remodelada, y otras dos nuevas, que se sitúan en la antigua parada de LAC, dado que ha dejado de prestar servicio dentro del transporte urbano de Granada, y en el espacio entre la parada de bus metropolitano existente y el Palacio de Exposiciones y Congresos de Granada. Las dársenas se han ampliado hasta los 115 metros de longitud disponibles para albergar autobuses en esta parada. En toda la longitud de parada se ha renovado el pavimento existente y dispuesto la señalización horizontal sobre la misma. 

La remodelación ha conllevado nuevas solerías, pavimentos, instalaciones, mobiliario y señalizaciones. Para mejorar la calidad del servicio, se han colocado tres paneles electrónicos dinámicos de información con emisión de audio, mediante pulsador, distribuidos en toda la zona del intercambiador.

Además, se cuenta con un aseo público, además de un quiosco que contará con un punto de información sobre los servicios de transporte asociados al intercambiador, un punto de distribución y recarga de tarjetas del Consorcio y un punto de préstamo de bicicletas asociado al uso combinado con los servicios de transporte público colectivo.

Aparcamiento seguro para bicicletas

El director gerente del Consorcio de Transportes Metropolitano de Granada, Jorge Saavedra, ha destacado que, para fomentar la intermodalidad, se ha instalado en la zona un aparcamiento seguro para bicicletas con capacidad para 50 unidades. Esta instalación, financiada por fondos Feder, está dotada de un sistema de video vigilancia, iluminación artificial y control de accesos, así como puntos de recarga para las bicicletas eléctricas. Podrán acceder a este servicio todas las personas con una edad igual o superior a 16 años y que se hayan dado de alta en el sistema de gestión creado a tal efecto mediante la aplicación móvil App Pverde -disponible para iPhone y Android-, en la página web https://secure.parkingverde.com/.

El proyecto del intercambiador sur se impulsó en 2020 con la redacción del proyecto de construcción. Durante el primer semestre del año pasado se licitaron las obras, que se adjudicaron a la empresa Vialterra Infraestructuras por 205.999 euros. Por su parte, la implantación y el aparcamiento seguro de bicicletas ha contado con un presupuesto de 48.037 euros. 

Movilidad sostenible para el área de Granada

Saavedra ha indicado que el intercambiador sur se incorporará a la estrategia diseñada en el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, del que en esta última semana se ha dado a conocer las primeras conclusiones a los ayuntamientos implicados, "será nuestra hoja de ruta para los próximos años" 

Al respecto, ha recordado se está ejecutando la construcción de una plataforma reservada para autobuses en el acceso a la ciudad por la rotonda de La Zubia, que incluirá la mejora de la capacidad de la glorieta y los ramales de enlace con la Ronda Sur (A-395). Además, se cuenta con financiación (68 millones de euros) y proyecto para la prolongación sur del Metro de Granada a Churriana de la Vega y Las Gabias. 

Por su parte, el alcalde de Granada, Francisco Cuenca, ha celebrado la puesta en marcha del nuevo intercambiador sur y ha recordado que comenzó su andadura en 2019 con un acuerdo entre el Ayuntamiento de Granada y la Junta de Andalucía para aprovechar las dársena de la LAC junto al Palacio de Congresos, "y ofrecer un servicio de transporte de calidad a más de 80.000 personas de los municipios de la zona sur de Granada".

Cuenca ha destacado "la apuesta del Ayuntamiento por la movilidad sostenible entre la capital y los municipios del área metropolitana, así la colaboración entre instituciones y el trabajo del Consorcio" y que "ese es el camino que iniciamos hace unos años con el objetivo de mejorar la movilidad sostenible y los servicios que se ofrecen a los ciudadanos".