El Ayuntamiento de Granada, a través del Área de Movilidad que dirige la concejala Ana Agudo, ha aprobado la creación de la nueva línea 7 del transporte urbano colectivo, una medida que surge de la fusión de las actuales líneas N8 y 25. Esta nueva línea "mejorará de forma significativa la conexión entre los barrios de El Fargue, La Rosaleda y Parque de las Alquerías con el centro de la ciudad, dando respuesta a una demanda histórica de vecinos y asociaciones que reclamaban una mejora en las frecuencias, recorridos y accesibilidad del transporte público", según explica el Ayuntamiento en una nota de prensa.

Esta reestructuración responde, según el Consistorio, a las reiteradas peticiones de vecinos y asociaciones vecinales de El Fargue y La Rosaleda, que venían reclamando desde hace años una mejora sustancial en la frecuencia y calidad del transporte público en sus barrios. Con la puesta en marcha de la nueva línea 7 -que en realidad es un número que se recupera, pues hace años existía una línea 7 entre Haza Grande y el Camino Bajo de Huétor-, el Ayuntamiento de Granada "atiende estas demandas históricas y da un paso decisivo para garantizar una movilidad más equitativa, eficiente y accesible".

El cambio cobra especial relevancia en un entorno en continua expansión y con una población notablemente envejecida, como es el caso de El Fargue. Además, la nueva línea 7 facilitará el acceso al nuevo centro de salud de La Rosaleda, cuya próxima apertura dotará de cobertura sanitaria directa a miles de vecinos del este de la ciudad.

La concejala de Movilidad, Ana Agudo, ha subrayado que esta reestructuración “mejora la calidad del servicio, refuerza la cohesión entre barrios y permite a muchos ciudadanos acceder de forma más cómoda y rápida a servicios esenciales, centros de estudio y trabajo, así como al centro de Granada”.

Pasará cada 30 minutos

Entre las principales novedades de esta línea destaca una frecuencia de paso de 30 minutos en días laborables por la mañana, un horario ampliado de 07:30 a 22:30 horas, y un itinerario optimizado que conecta directamente con puntos clave como Avenida Constitución, Severo Ochoa y Fuente Nueva. Asimismo, se incorporan cinco nuevas paradas y se suprimen otras cuatro, con un incremento mínimo del recorrido, de apenas 400 metros.

La operación supone un impacto económico "moderado", dice el Ayuntamiento, derivado de la incorporación de un tercer vehículo para garantizar los tiempos de expedición en horario laboral, aunque este coste se verá compensado parcialmente con ajustes realizados en los últimos dos años y con el previsible aumento de la demanda. Se estima un incremento del 80% en el número de usuarios en el ámbito de la antigua línea 25, así como una mejora en la ocupación y rentabilidad del servicio, lo que refuerza la sostenibilidad del sistema.

Con la nueva línea 7, "Granada avanza hacia una red de transporte público más clara, sencilla y conectada. La iniciativa reduce tiempos de espera, amplía recorridos y ofrece una alternativa real al uso del vehículo privado, reafirmando el compromiso municipal con una movilidad urbana más eficiente, sostenible e inclusiva", afirma el Ayuntamiento. El nuevo servicio entrará en funcionamiento una vez concluyan los trabajos técnicos y de adaptación de señalética por parte de ALSA.