25 años después de que comenzara a diseñarse y 13 del inicio de las obras, el último tramo de la A-7 inaugurado por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, entre Carchuna y Castell de Ferro, cierra por fin la anhelada 'T' invertida, una reivindicación histórica saldada este miércoles 7 octubre de 2015. La provincia espera ya otras infraestructuras pendientes, como el AVE o las conducciones de Rules. En su discurso Rajoy solo citó la primera, ni mencionó la segunda.

La asistencia de Rajoy a la inauguración no está confirmada, pero el tramo entre Calahonda y Castell de Ferro se pondrá en servicio aunque el presidente no venga, asegura Santiago Pérez.

El sindicato censura que no se planteen alternativas ferroviarias. El secretario general del sector ferroviario en Granada, José Antonio García, anuncia que se sumarán a los paros estatales convocados para demandar planes de viablidad.

La supresión del tren nocturno a Barcelona desata una nueva polémica en torno al transporte ferroviario en Granada. En pleno debate sobre el soterramiento del AVE a su paso por La Chana, que el próximo lunes llegará a las sesiones plenarias de carácter extraordinario convocadas, el Ayuntamiento suma un agravio más al trato que recibe desde el Ministerio de Fomento. Por carta, el alcalde se queja al presidente de Renfe de que no conocía los planes para "aislar aún más" a la ciudad con la supresión de esa conexión y exige a la operadora que dé marcha atrás en sus pretensiones y mantenga el servicio en las actuales condiciones.